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A quoi servent les boulons de carrosserie ?
Les boulons de carrosserie, également appelés boulons d'entraîneur, appartiennent à la catégorie des attaches filetées utilisées pour assembler solidement deux pièces de métal ou de bois. Ils comportent une tête distinctement bombée et un épaulement de forme carrée juste en dessous de la tête, conçu pour empêcher le boulon de tourner dans son trou.
Les boulons de carrosserie sont largement utilisés dans les situations où la tête du boulon sera dissimulée une fois installée et où une esthétique lisse et arrondie est souhaitée. Cela les rend particulièrement populaires dans les applications de menuiserie, telles que la fixation de bois sur des cadres métalliques, la fixation de mains courantes en bois aux murs et l'assemblage de meubles d'extérieur. Ils jouent également un rôle essentiel dans les projets de construction, comme l'ancrage de poteaux de clôture à un mur de béton ou la fixation de machines lourdes à un sol en béton.
Pour installer un boulon de carrosserie, un trou est percé dans les deux pièces de matériau à assembler et le boulon est inséré d'un côté. L'épaulement carré du boulon est ensuite encastré dans le bois ou le matériau pour l'empêcher de tourner, et une rondelle et un écrou sont fixés à l'extrémité filetée du côté opposé pour terminer l'assemblage.
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Boulons de chariot noir
Les boulons de chariot noir, également connus sous le nom de boulons à col carré à tête ronde, sont des attaches composées d'une tête et d'une vis. Sa tête est principalement conçue comme une tête semi-circulaire, et la partie vis a des filetages externes qui doivent être utilisés en conjonction avec un écrou pour attacher et connecter deux parties à travers des trous. En raison de son utilisation généralisée dans la fabrication du chariot, ce type de boulon est nommé "boulon de chariot".
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Vis des entraîneurs en acier inoxydable
La structure innovante du cou carré des vis d'autocar en acier inoxydable lui fait la domination de caractéristiques anti-rotation uniques. Lorsque le boulon est inséré dans le trou carré prédéterminé, le col carré s'engage étroitement avec la paroi du trou, empêchant le boulon de tourner même sous une force externe, assurant la stabilité de la connexion. Couverture de filetage à 100% de la tête en arbre, avec une zone de morsure trois fois plus grande que les boulons ordinaires.
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Boulons en acier inoxydable
La tête des boulons de chariot en acier inoxydable adopte une conception de tête ronde, qui est non seulement belle et élégante, mais réduit également la résistance à la friction entre les pièces de connexion, ce qui le rend facile à installer et à démonter. La conception de la tête ronde peut également éviter la concentration de contraintes pendant le processus de connexion, améliorant la fiabilité de la connexion. Jinghong Le fournisseur est un fournisseur professionnel de boulons de chariot, produisant des vis de haute qualité.
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Boulons de charrue lourds
La conception fraisée des boulons de charrue lourds peut le maintenir au niveau avec la surface de travail, présentant une apparence lisse et soignée. La conception du cou carré améliore considérablement la capacité anti-glissement du boulon, ce qui rend moins probable que le boulon tourne pendant le resserrement, améliorant ainsi la fiabilité de la connexion. Dans les situations où le glissement doit être évité, les boulons à col carré contre-jacent peuvent maintenir la stabilité de la connexion.
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Boulon de cou carré de chariot en acier inoxydable
Le boulon à col carré de chariot en acier inoxydable a une conception unique et le col du boulon de chariot est conçu pour être carré, afin que le boulon puisse fournir un meilleur effet de verrouillage lorsqu'il est resserré pour éviter le relâchement. Dans le même temps, la conception du cou carré est également facile à installer et à démonter, à améliorer l'efficacité du travail, adaptée à une variété d'environnements et d'applications, y compris l'humidité, la température élevée, la corrosion et d'autres conditions difficiles.
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Boulon de chariot à molette
Le boulon de chariot moleté est composé de deux parties: la tête et la vis, et la tête a été colorée pour augmenter le frottement avec la surface de contact, ce qui peut effectivement empêcher le relâchement. Sa tête est une primitive, contre-mille, et en dessous de la tête se trouve un cou carré ou fileté, ce qui empêche le boulon de tourner lorsque l'écrou est resserré.
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