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Le boulon de roue est un type de fixation filetée utilisée pour fixer une roue au moyeu ou à l'essieu d'un véhicule. Ces boulons jouent un rôle essentiel pour garantir le fonctionnement sûr et fiable des véhicules, et on les trouve couramment dans les automobiles, les camions, les motos et autres véhicules à roues.


Quelle est la différence entre un goujon de roue et un boulon de roue ?


Les goujons de roue et les boulons de roue ont le même objectif fondamental de fixer les roues au moyeu de roue d'un véhicule, mais ils diffèrent par leur mécanisme de fixation et la manière dont ils maintiennent la roue en place.


Le boulon de roue Jinghong Fasteners® est essentiellement une fixation filetée qui se visse dans le moyeu par l'arrière, l'extrémité filetée dépassant à travers le moyeu et dans la roue. Après avoir correctement centré la roue sur le moyeu, les écrous de roue sont ensuite vissés sur la partie exposée des boulons de roue pour fixer solidement la roue au moyeu.


En revanche, un goujon de roue est un boulon fileté qui s'étend vers l'extérieur du moyeu et passe à travers un trou au centre de la roue. Les goujons de roue sont insérés depuis le côté avant du moyeu. Une fois que la roue est correctement alignée sur les goujons, des écrous de roue sont vissés sur les goujons, assurant ainsi une connexion sécurisée entre la roue et le moyeu.


Chaque conception présente ses propres avantages et inconvénients. Les boulons de roue ont tendance à être plus simples à installer et à retirer, éliminant ainsi le besoin d'aligner la roue sur les goujons. Cependant, les goujons de roue offrent une fixation plus robuste, car ils sont mieux équipés pour résister aux forces de cisaillement, qui peuvent provoquer le desserrage ou la rupture des boulons de roue, en particulier sous de lourdes charges ou dans des conditions extrêmes. De plus, lors de l'utilisation de goujons de roue, il n'est généralement pas nécessaire de maintenir la roue en place pendant le serrage des écrous de roue, car les goujons maintiennent indépendamment la roue en position.

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Boulons de papillon

Boulons de papillon

La tête du boulon de papillon adopte une conception de saillie en forme de double aile, qui peut être resserrée ou démontée à la main sans avoir besoin d'outils. Sa structure de papillon unique élargit la surface de la force transversale, améliorant considérablement l'efficacité opérationnelle, en particulier adaptée aux scénarios d'entretien à haute fréquence. Les travailleurs peuvent rapidement effectuer la maintenance de l'équipement et économiser du temps et des coûts.

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Boulons chromés de roue

Boulons chromés de roue

Le placage du chrome est un processus de traitement de surface avancé qui implique le revêtement de la surface des boulons de roue avec une couche de chrome. Cela donne non seulement aux boulons un niveau élevé d'esthétique, mais améliore également leur résistance à la corrosion et leur résistance à l'usure. Les boulons de roue chromés ont une surface lisse et brillent avec un éclat métallique. Ils ont non seulement une apparence exquise, mais aussi une durabilité durable.

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Boulon de roue Benz

Boulon de roue Benz

Le boulon de roue Benz est composé de matériau en acier en alliage de haute qualité, qui subit des processus de coulée et de traitement thermique précis pour assurer le meilleur équilibre entre la dureté et la ténacité de la vis. Cela signifie que la vis peut maintenir des performances stables même dans les scénarios d'utilisation de haute intensité. Dans le même temps, les attaches de Jinghong fournissent également un traitement spécial à la surface de la vis pour empêcher efficacement la corrosion et l'oxydation, prolongeant sa durée de vie.

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Grade10.9 Boulon de roue noir

Grade10.9 Boulon de roue noir

Grade10.9 Boulon de roue Le noir est généralement fabriqué en acier en alliage qui a subi des processus de traitement thermique spécifiques pour obtenir les propriétés mécaniques souhaitées. Le processus de traitement thermique implique la trempe et la trempe pour améliorer la résistance et la dureté du matériau.

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Boulon de moyeu de roue

Boulon de moyeu de roue

Un boulon de moyeu de roue est un composant utilisé dans les applications automobiles pour fixer la roue au moyeu d'un véhicule. Le moyeu de roue est le composant central qui relie la roue au système de suspension du véhicule. Le boulon du moyeu de roue joue un rôle crucial pour garantir que la roue est solidement fixée au véhicule, permettant un fonctionnement sûr et fiable.

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Boulon et écrou de roue

Boulon et écrou de roue

Le boulon de roue et l'écrou jouent un rôle énorme, leur fonction principale est de s'assurer que la roue peut être fermement fixée sur l'essieu, pour empêcher la roue de se desserrer ou de tomber pendant la conduite, une fois qu'il y a un problème avec l'écrou du boulon de roue, comme le relâchement, la rupture, etc., il entraînera une chute directe de la roue, donc le choix d'un écrou de roue à haute performance de haute qualité est essentiel pour conduite.

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En tant que l’un des fabricants et fournisseurs professionnels de Chine Boulon de roue, nous possédons notre propre usine. Vous aurez peut-être besoin de services personnalisés pour répondre aux besoins réels de votre région, vous pouvez nous laisser un message via les coordonnées sur la page Web. Bienvenue à acheter des Boulon de roue de haute qualité chez nous. Nous vous donnerons le prix satisfaisant. Coopérons les uns avec les autres pour créer un avenir meilleur et un bénéfice mutuel.
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