Un contre-écrou de roulement est un type de fixation utilisé dans les systèmes mécaniques pour maintenir les roulements en place sur un arbre. Les roulements sont des composants qui supportent les arbres rotatifs ou oscillants et réduisent la friction entre les pièces mobiles. Les contre-écrous jouent un rôle crucial en garantissant que les roulements restent bien en place, empêchant ainsi tout mouvement ou démontage involontaire.
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Nom | Contre-écrou de roulement |
Matériel | Acier inoxydable/Acier/Aluminium/Laiton/Plastique |
Normes | GB, DIN, BSW, JIS, UNC, UNF, dessin non standard et personnalisé |
Fil | Métrique grossier, métrique fin, UNC, UNF, BSW, BSF. |
Tailles | M10-M60 Metc |
Finition | Acier/autres |
Prix | 0,04 USD/pièce-0,50 USD/pièce |
Quantité minimale de commande | Article standard (généralement quelques centaines de milliers)/déterminé si non standard |
L'objectif principal d'un contre-écrou de roulement est de verrouiller le roulement en place sur un arbre, empêchant ainsi tout mouvement axial. Ceci est essentiel pour maintenir un alignement correct et éviter d'endommager le roulement et les composants environnants. Les contre-écrous de roulement sont généralement conçus avec des filetages sur le diamètre intérieur pour correspondre aux filetages sur l'arbre. Ils peuvent également avoir des fentes, des languettes ou d'autres caractéristiques pour faciliter le serrage ou le desserrage à l'aide d'outils spécialisés. Les contre-écrous de roulement sont généralement fabriqués dans des matériaux tels que l'acier ou l'acier inoxydable, choisis pour leur solidité et leur résistance à la corrosion. Le choix du matériau dépend de l'application spécifique et des conditions environnementales. Les contre-écrous de roulement sont utilisés dans une variété d'applications industrielles où des roulements sont utilisés, notamment les machines, les systèmes automobiles, les systèmes de convoyeurs, etc.
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