Boulon de moyeu de roue

Un boulon de moyeu de roue est un composant utilisé dans les applications automobiles pour fixer la roue au moyeu d'un véhicule. Le moyeu de roue est l'élément central qui relie la roue au système de suspension du véhicule. Le boulon de moyeu joue un rôle crucial en garantissant que la roue est solidement fixée au véhicule, permettant ainsi un fonctionnement sûr et fiable.

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Description du produit

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Nom	Boulon de moyeu de roue
Matériel	Alliage d'acier
Normes	GB, DIN, BSW, JIS, UNC, UNF, dessin non standard et personnalisé
Fil	Métrique grossier, métrique fin, UNC, UNF, BSW, BSF.
Tailles	A3-A8 Mec
Finition	Alliage d'acier/autres
Prix	0,04 USD/pièce-0,50 USD/pièce
Quantité minimale de commande	Article standard (généralement quelques centaines de milliers)/déterminé si non standard

Caractéristique du produit

Les boulons du moyeu de roue sont filetés pour permettre une connexion sécurisée avec les filetages correspondants sur le moyeu de roue et la roue elle-même. Les filetages aident à obtenir un ajustement serré et stable. Les boulons de moyeu de roue sont généralement fabriqués à partir de matériaux à haute résistance, tels que l'acier, pour résister aux diverses forces et contraintes qu'ils subissent pendant le fonctionnement du véhicule. Lors de l'installation, il est essentiel de serrer le moyeu de roue. boulons à un niveau de couple spécifié. Cela garantit une force de serrage appropriée, empêchant la roue de se desserrer pendant la conduite. Certains boulons de moyeu de roue peuvent avoir des revêtements anticorrosion ou être fabriqués dans des matériaux résistants à la corrosion. Cela aide à prévenir la rouille et garantit que les boulons restent en bon état au fil du temps. Une inspection périodique des boulons de moyeu de roue est importante pour l'entretien du véhicule. Des boulons desserrés ou endommagés peuvent entraîner une instabilité de la roue, affectant la maniabilité et la sécurité du véhicule. Dans certains modèles de roues, l'alésage central de la roue s'adapte parfaitement au moyeu, ce qui permet au moyeu de supporter le poids du véhicule. C’est ce qu’on appelle le hub-centric. Dans les systèmes centrés sur les cosses, le poids est supporté par les écrous ou les boulons. La conception de la roue et du moyeu peut influencer le type de boulon de moyeu de roue utilisé. Reportez-vous toujours aux directives et spécifications du fabricant de votre véhicule lorsque vous travaillez avec des boulons de moyeu de roue ou tout autre composant lié aux roues et au système de suspension.